空調(diào)壓縮機的工作腔是汽缸，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程；空調(diào)壓縮機到最低位置時，汽缸吸滿蒸氣；而活塞轉(zhuǎn)而向上，這時吸、排汽門都關(guān)閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止；當空調(diào)壓縮機的壓力達到一定值時，排汽閥開啟，活塞繼續(xù)上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置時，排汽結(jié)束。

       為了空調(diào)壓縮機的防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱其為余隙；當活塞轉(zhuǎn)而向下運動時，排汽結(jié)束時留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始；這時空調(diào)壓縮機的余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結(jié)束；吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止；這就是空調(diào)壓縮機工作原理的全部過程。

汽車空調(diào)壓縮機:

1.汽車空調(diào)壓縮機技術(shù)含量高、工作可靠，與固定排量壓縮機相比，具有無氟環(huán)保、運行平穩(wěn)；

2.汽車空調(diào)壓縮機排量無級可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點。

3.汽車空調(diào)壓縮機具有體積小、重量輕、噪聲低、振動小、可靠性好、汽車空調(diào)壓縮機的壽命長等優(yōu)點。

4.汽車空調(diào)壓縮機排量覆蓋范圍廣，安裝形式多，適合多種車型安裝需要。